Kötelező biztosítás

Akik szerződéskötésre kötelezettek

Minden gépjármű tulajdonos vagy a forgalmi engedélyébe bejegyzett üzembentartó szerződéskötésre kötelezett.

Meg kell különböztetnünk a régi típusú és az új típusú forgalmi engedélyeket, a különbségek:

• Régi típusú:
  "Tulajdonos" szerepel az engedélyben üzembentartó helyett, tehát minden bejegyzett személy (jogi vagy természetes) jogosult és kötelezett a szerződéskötésre.
• Új típusú:
  Az üzembentartó adatait találjuk az engedélyben, ha azonban a tulajdonos személye nem egyezik az üzembentartóval, akkor a tulajdonos is köthet kötelező biztosítást.

Semmiképpen sem lehet szerződő fél a gépjármű bérlője, függetlenül attól, hogy mit határoztak meg a bérleti, haszonbérleti vagy használato stb. szerződésben. Ezek a szerződések a biztosítóval szemben nem hatályosak.

Lap tetejére | Vissza

A KÖTELEZŐ BIZTOSÍTÁS szolgáltatása

2001-től egy kormányrendelet korlátozta a biztosítók helytállási kötelezettségét:

• 1.250 millió forint a helytállási kötelezettség, a károsultak számától független az összeghatár.
• Továbbra is megmaradt az 500 milliós összeghatár káreseményenként.

Lap tetejére | Vissza

A KÖTELEZŐ BIZTOSÍTÁS hatálya alá tartozó járművek

Kormányrendelet alapján a gépjármű kategóriák:

• személygépkocsi (hengermérettől függő kategóriák: legfeljebb 850 cm3-ig, 851-1150 cm3, 1151-1500 cm3, 1501-2000 cm3, 2001-3000 cm3, 3001 cm3-től),
• motorkerékpár (hengermérettől függő kategóriák: legfeljebb 150 cm3-ig, 151-350 cm3, 351 cm3-től),
• autóbusz (férőhelytől függő kategóriák: 10-19 férőhelyig, 20-79 férőhelyig, 80 férőhelytől),
• trolibusz,
• tehergépkocsi (teherbírástól függő kategóriák: 2t alatt; 2t és 6t között; 6t vagy afelett),
• vontató, nehéz pótkocsi, könnyű pótkocsi, személygépkocsi-utánfutó, lakókocsi, motorkerékpár-utánfutó, mezőgazdasági vontató,
• lassú jármű, munkagép, segédmotoros-kerékpár.

2001. január 1-től két új kategória:

1. 3000 cm3 hengerűrtartalom feletti személygépjármű
2. 3000 cm3 hengerűrtartalom feletti munkagép

Lap tetejére | Vissza

A KÖTELEZŐ BIZTOSÍTÁS területi hatálya

• az Európai Gazdásági Térség és Svájc területe, valamint
• a nemzetközi zöldkártya rendszer azon országai, ahol a magyar Nemzeti Iroda megállapodást kötött az adott nemzeti irodával. A megállapodásban résztvevők listáját a PSZAF teszi közzé.

Lap tetejére | Vissza

A szerződéskötés feltételei

A biztosítóhoz ajánlattal kell fordulni a kötelező biztosítás megkötése miatt, ezt az ajánlatot a biztosító nem utasíthatja el. Az ajánlattétel előtt tisztázni kell, hogy miért szándékozunk kötelező biztosítást kötni:

1. tulajdonszerzés miatt vagy
2. korábbi szerződés felmondása miatt

Ha az új szerződő olyan bizonylatokat vagy igazolásokat mutat be, amelyből megállapítható, hogy a tárgyalt kötelező biztosítás úgy szűnt meg, hogy a gépjármű a szerződő tulajdonában volt, akkor ebben az esetben a szerződőnek kötelessége megfizetni azt a díjhátralékot is, ami a nem fedezett időszakban felmerült. Ez a díjhátralék csak a tárgyévet megelőző év január hónapjának 1. napjától követelhető.

A mostani rendszerben megkülönböztetik a teljesen új belépőt az olyan üzembentartótól, aki már rendelkezik kötelező biztosítási szerződéssel. Az új kötelező biztosítás megkötése előtt az előbbiről nyilatkozni is szükséges.

Új belépő

• aki az elmúlt két évben nem volt szerződője megegyező gépjármű kategóriába tartozó kötelező biztosításnak. Ebben az esetben a bonu-malus besorolás A00.

Nem új belépő

Ha az elmúlt két évben rendelkeztünk kötelező biztosítás szerződéssel, akkor kártörténeti igazolást kell szereznünk a korábbi biztosítótól. Az új szerződéskor mindenképpen A00 lesz a bonus-malus besorolásunk, de ha benyújtottuk az igazolást, ez módosításra kerülhet. 90 napon belül be kell küldenünk az igazolás, különben M04-es besorolást kapunk, ami a legkedvezőtlenebb.

Nem új belépő, de rendelkezik kötelező biztosítással

Nem számítunk új belépőnek, ha rendelkezünk kötelező biztosítással, olyan gépjárműre, ami azonos járműkategóriába tartozik. Ilyen esetben attól a biztosítótól kell igazolást kérni, ahol a meglévő szerződésünk él. Az új kötelező biztosítási szerződéshez 90 napon belül kell beküldeni az igazolást, különben M§!-es besorolást kapunk.

Kötelező biztosítás szerződés megszűnése díjnemfizetés esetén

Ebben az esetben az üzembentartó csak annál a biztosítónál kötheti meg a fedezetet nyújtó szerződést, ahol az eredeti kötelező biztosítás szerződés a díjnemfizetéssel megszűnt. Tehát az üzembentartónak az új ajánlatát is csak ennél a biztosítónál lehet benyújtani, mert csak ez fogadhatja el.

Ha olyan káreset következik be, ami a díjnemfizetés miatti megszűnést követő 30 napon belül történik, akkor a biztosító köteles kielégíteni a károsultat. Ha ezen túlmutató időszakban történik a káreset, akkor "Kártalanítási számlát" kell igényelni.

Lap tetejére | Vissza

A biztosítás időtartama

A biztosítási évforduló december 31. napja, minden biztosítási időszakon egy naptári évet kell érteni.

A kötelező biztosítás lehet:

• határozatlan időtartamú (alapeset)
• határozott időtartamú
  Ezt a típusú kötelező biztosítási szerződést "P", "V", "Z","E" rendszámú vagy a forgalomból kivont járművekre lehet alkalmazni.

Lap tetejére | Vissza

Flotta

A flotta egy olyan keretszerződés, melyet magánszemélyek és gazdálkodó szervezetek is köthetnek abban az esetben, ha rendelkeznek legalább öt darab biztosítani kívánt járművel. Mind az öt gépjárműnél az üzembentartó csak ugyanaz a személy lehet.

Lap tetejére | Vissza

A KÖTELEZŐ BIZTOSÍTÁS díja, módja és gyakorisága

A díj megilleti a biztosítót a kockázatviselés kezdetétől a kockázatviselés végéig.

A díjfizetés módja:

• készpénz átutalási megbízás (csekk), lakossági csoportos díjbeszedés (amikor a díj beszedésére a megbízást a biztosító, vagy az általa meghatalmazott jogi személy indítja el),
• lakossági banki átutalás, vállalkozói számláról történő banki átutalás.

A díjfizetés gyakorisága:

A határozatlan időtartamú kötelező biztosítás esetén:

1. éves,
2. féléves,
3. negyedéves,

Határozott időtartam:

• egy összegben a szerződéskötéskor

A befizetett csekket, vagy a biztosítótól kapott bizonylatot kötelesek vagyunk a forgalmival együtt tárolni és adott esetben felmutatni.

Tanúsító jelzés is igazolhatja a kötelező biztosítás meglétét, amennyiben olyan gépjárművet használunk, amelyhez nem kötelező forgalmi.

Lap tetejére | Vissza

A kötelező biztosítás szerződés megszűnése

Lehetséges érdekmúlás vagy felmondás.

Érdekmúlás határozatlan időre szóló szerződés esetében

1. megváltozott a gépjármű tulajdonosa;
2. véglegesen kivonják a járművet a forgalomból
3. nem tudjuk biztosítani a biztosítási eseményt (pl. garanciális csere, ideértve a gépjárműnek nem biztosítási esemény következtében történő megsemmisülését, helyreállíthatatlanná válását vagy ellopását is.);
4. helyreállíthatatlanná vált vagy megsemmisült, illetve ha kivonják a forgalomból, mert gazdaságtalanná vált a helyreállítás

Hatósági okirat vagy egyéb szerződés/okirat szükséges az igazoláshoz.

Felmondás határozatlan időre szóló szerződés esetében

• Évközben a szerződést felmondani nem lehet, meg kell várni a következő biztosítási évfordulót és az évforduló előtt legalább 30 nappal kell jeleznia  felmondási szándékunkat.

A fenti esetekről a biztosító tájékoztatja a Belügyminisztériumot megfelelő szervét.

A BM negyedévente összeállítja érvényes kötelező biztosítással nem rendelkezők listáját. Végül a lakóhelyünk szerinti jegyző felszólíthat minket, mint üzembentartót, hogy 8 napon belül igazoljuk a kötelező biztosítási fedezet meglétét, egyéb esetben a rendszámtáblát is visszavonhatják.

Lap tetejére | Vissza

A biztosítás szüneteltetése

Amennyiben a forgalomból (min 2 max 6 hónapig) kivonjuk a járművet lehetőség van a szüneteltetésre. Ez nem érvényes a segédmotoros kerékpárra a motorra és a forgalmira nem kötelezett járművekre.

A hatóságnak előbb be kell jegyeznie a forgalmiba az üzemen kívül helyezést vagy tanúsítványt kell adnia és csak ezután kötelesek elfogadni a bejelentést.

6 hónap után a járművet véglegesen ki kell vonatni.

Lap tetejére | Vissza

Bonus-malus rendszer

A kötelező biztosítási szerződések vonatkozásában a bonus-malus besorolással jutalmazza a biztosító a biztosított kármentes vezetését (bonus), de ha károkozás történik akkor megvonhatja a kedvezményt vagy pótdíjat állapíthat meg (malus).

A biztosítási díj megállapítása a bonus-malus besorolás szerint elért fokozat figyelembe vételével történik.

Az érintett szerződés vonatkozásában a bonus-malus rendszerrel járó előnyök és hátrányok a biztosított személyéhez fűződnek, függetlenül attól, hogy a biztosított gépjárművét ki vezette.

A rendszer egy alap (A00), 10 bonus (B01-10) és 4 malus osztályból (M01-M04) áll. A legmagasabb B10 fokozat rendszerint 50% díjengedményt, a legalacsonyabb M04 fokozat 100%-os pótdíjat jelent az alapdíjhoz képest. Személygépjármű, illetve motorkerékpár esetén két kategóriát csúszik vissza az üzembentartó a bonus-malus skálán, egy-egy károkozás kapcsán, egy kármentes év pedig egy kategóriával kedvezőbb besorolást eredményez. (Tehergépkocsik, autóbuszok, vontatók és mezőgazdasági vontatók minden egyes károkozása egy kategória visszasorolást jelent az üzembentartónak.)

További információ itt található.